Chwilowa poprawa w HRT

Rano z bolidu F111 zadowolony był Vitantonio Liuzzi. Kierowca HRT nie nacieszył się jednak dobrym zachowaniem auta zbyt długo, ponieważ już po południu forma HRT spadła. Daniel Ricciardo przyznaje z kolei, że pracy wymagają opony wykonane z twardszej mieszanki.

Vitantonio Liuzzi
„Rano byłem bardzo zadowolony, a samochód odpowiadał na zmiany naprawdę nieźle. Mieliśmy dobre tempo i wiele nauczyliśmy się na temat ustawień. Potem zmieniliśmy kilka rzeczy przed popołudniową sesją, ale modyfikacje nie zdały egzaminu, więc powróciliśmy do wcześniejszego stanu. Samochód nie reagował jednak tak jak rano. Mieliśmy problemy z tyłem auta, które powodowały nadsterowność. Teraz musimy dowiedzieć się dlaczego tak się stało i intensywnie popracować nad poprawą przed jutrem”.

Daniel Ricciardo
„Rano było w porządku, po prostu wczuwałem się we wszystko. Musiałem nauczyć się kilku rzeczy, ale również samochód nie do końca mi odpowiadał, więc była to kombinacja mojego przyzwyczajania się do wszystkiego i poszukiwań dobrego balansu z samochodem. Po południu wykonaliśmy krok naprzód, ale to nie wystarczyło. Możemy się jednak poprawić na twardszych oponach. Jeśli chodzi o super-miękką mieszankę, jeździłem na niej pierwszy raz i podobał mi się poziom przyczepności. Balans zbliżył się nieco do tego, czego potrzebujemy, ale nadal mamy trochę do zrobienia na twardszych gumach – spróbujemy rozwiązać to jutro”.